高铁通信漏缆夹具 隧道漏缆夹 城市轨道交通漏缆夹,1-1/4 1-5/8漏缆卡 漏缆吊夹
高铁隧道,城市轨道交通通信漏缆夹具 隧道漏缆夹 1-1/4 1-5/8漏缆卡 漏缆吊夹
1.城市轨道交通用漏缆夹具
2.高速铁路隧道用泄漏电缆夹具,适应列车时速200km/h-350km/h.
1.城市轨道交通用漏缆夹具
2.高速铁路隧道用泄漏电缆夹具,适应列车时速200km/h-350km/h.
品牌: | 互为 | 型号: | HWBDXB |
规格: | 200-1000mm | 材质: | 铝合金 |
工艺: | 组装 | 插拔次数: | 100000(次) |
适用线缆类型: | 通信 | 适用范围: | 通信机房、基站 |
HWBDXB 铝合金走线架是本厂针对电信、移动、联通、网通、铁通等运营商高标准机房、机站开发的专用产品。它既有布线管理作用,又有支撑全部缆线重量的功能。是光 缆、五类线、电线、电缆、管缆架设达到标准化的必要工程用具。本产品符合信息产业部要求,为全开放式裸架(可生产封闭式走线架采用铝型材加优质钢板)。主 材选用优质铝合金,具有承重量大,外观大方,耐久恒新等特点。
适用于水平、垂直及多层分离布放线场合。结构紧凑,布线量大,扩容及后续工程布放线施工时可很方便地实现“三线”分离。走线架的安装尺寸可由用户根据机房实际情况灵活设计确定。
HMBDXB铝合金走线架特点:
(1) 走线架宽度200mm-1000mm。
(2) 每米平均承重300KG以上。
(3) 分单层;双层;封闭式走线架
(4) 搁条间隔可调;一般250mm—330mm;吊挂间隔1.5m—2m。
(5) 列架可采用通用件现场组装,外形美观。
(6) 无须打孔,无须专用工具,大量节省劳动力和施工时间。
(7) 可吊顶安装,地面支撑安装,也可作为爬梯使用。
材质有Q235镀达克罗,201不锈钢和304不锈钢
馈线卡-1/2"穿芯型单联 |
馈线卡-1/2"穿芯型双联 |
馈线卡-1/2"穿芯型三联 |
馈线卡-1/2"抱箍型单联 |
馈线卡-1/2"喉箍型单联 |
馈线卡-1/2"沿墙型单联 |
馈线卡-1/2"沿墙型双联 |
馈线卡-7/8"穿芯型单联 |
馈线卡-7/8"穿芯型双联 |
馈线卡-7/8"穿芯型三联 |
馈线卡-7/8"穿芯型四联 |
馈线卡-7/8"抱箍型单联 |
馈线卡-7/8"挂钩型单联 |
馈线卡-7/8"挂钩型双联 |
馈线卡-7/8"挂钩型三联 |
馈线卡-7/8"喉箍型单联 |
馈线卡-7/8"喉箍型六联 |
馈线卡-7/8"沿墙型单联 |
馈线卡-7/8"沿墙型双联 |
馈线卡-7/8"沿墙型三联 |
欧式三联单孔馈线卡
不锈钢304金属件
全新增强尼龙
光纤卡电源线卡
双孔穿芯型馈线卡
可变径双联六孔光纤卡具 设备电缆(2*10mm²)光纤卡
加工定制: | 是 | 型号: | 多种 |
规格: | 光纤网套,吊网 馈线吊网, 电力网套 ,拉线网套 | 类型: | 收紧器 |
材质: | 304 | 最大载荷: | 0.15~64.5(Ton) |
适用范围: | 电缆安装,固定用 | 品牌: | 互为 |
网套不仅分担金属软管在轴向、径向上静负荷,还在流体沿着管道流动产生脉动作用的条件下能够保证金属软管安全可靠地工作,同时,还能保证软管波纹部分不直接 地受到相对摩擦、撞击等方面的机械损伤。编织了网套的波纹管,其强度可以提高十几倍至几十倍。最高屏蔽能力可以达到99.95%。
网套的材料一般与波纹管材料相同,也有以两种材料联用的。普通金属软管仅用一层网套;特殊使用场合,也有编织两层、三层的。根据波纹管通径大小及使用要 求 的不同,它常以直径为0.3~0.8毫米的线材或厚度为0.2~0.5毫米的带材来制作。线材每股4~15根,带材每锭一条。目前,生产的钢丝网套多 为 24股、36股、48股、64股的,特大通径的波纹管,还有96股、120股和144股的。网套主要编织参数除了(线材)股数m、丝径φ,(带材)锭 数 m’、厚度δ以外,还有覆盖面积A、编织距t0、编织角度φ等。它们都是决定金属软管性能的重要依据。